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E Motor der Grundbauform B3. Für den Suchenden ist das Bild hier zum AQ Pluss Suchassistent verlinkt., wenn er hier nicht die gesuchte Motorenkategorie findet .
AQ Pluss Elektromotoren in der IEC Bauform B3, Fußausführung
B3 der Fußmotor mit mindestens 2 (oder auch 4)
Füßen, 4 Fußbohrungen hat er auf jeden Fall. Mit
diesen 4 Bohrungen wird der E Motor auf einer planen
Fläche verschraubt.
Wenn Unebenheiten auf der Fläche sind, brechen
leicht ein oder 2 Füße ab, beim anziehen der
Schrauben. Also – eine plane Fläche ist von Nöten.
Andere Bezeichnungen für B3 sind IM B3 oder IM 1001,
dazu in der Umgangssprache “der Fußmotor“ genannt.
Bei den kleineren E Motoren bis IEC 280 (analog Ah 280)
schließt B3 die Bauformen B6 und B9 mit ein.
B6, d.h. wie B3 die Fußbefestigung, allerdings mit
der Welle nach unten – vertikal montiert. Das Gegenteil
dazu B9, wie B3 die Fußbefestigung;
Allerdings mit der Welle nach oben – vertikal montiert.
Als bildliche Vorstellung … der E Motor wird (mit den
Füßen) an die Wand geschraubt.
Bei größeren E Motoren (ab BG 315 analog Ah 315)
muss der B3 E Motor für vertikale Anordnung (B6 + B9)
zugelassen sein;
Es besteht die Gefahr das das Rotorblechbpaket
auf der Welle verrutscht. Eine Baugröße 315 hat
schon 110 KW und der gesamte Rotor darin wiegt
ca. 400 Kg.
Wenn 400 Kg, bei ca. 1400 Umdrehungen, mit 110.000 Watt
(110 KW) Leistung, anfangen sich selbstständig zu machen,
da bleibt nachher nichtmehr viel übrig zum reparieren.
Steht der E Motor auf 2 oder 4 Füßen
(Bild Fußmotor),dann ist die Bezeichnung B3 richtig.
Gegendarstellung:
B3 hat keinen Flansch wie B5 (IM B5 oder IM 1005) Durchgangsbohrungen großer Flanschring
B3 hat keinen Flansch wie B14 klein (IM B14 oder IM 1005) Gewindeflansch flächiger Flansch.
B3 hat keinen Flansch wie B14 groß (IM B14 oder IM 1005) Gewindeflansch kleiner Ring
Hinweis zur Montage:
Steht der E Motor nicht auf einer planen Fläche, bricht
beim anziehen der Befestigungsschrauben der Fuß ab.
Heute sind meistens die Füße bei den E Motoren
angeschraubt; aber nicht bei allen E Motoren, denn
es ist Hersteller bedingt. Sind die Füße angeschraubt -
ist ein austauschen leicht möglich. Sind die Motorfüße
nicht angeschraubt, je nach Bruch, hat der E Motor nur
noch Schrottwert (nichtmehr verwendbar).
B3 E Motor Reparatur mit Link
zum Downloadbereich - Wickelpreisliste -
Der E Motor wird frei angeliefert
verwaltungsmäßig erfassen
prüfen des defekten E Motors
zerlegen in die einzelnen Teile
Defekte Wicklung entfernen
alte Kugellager entfernen
Motorgehäuse säubern
Durch gebrannt ? Wenn es repariert werden muß dann so ...
Die Eigentliche Reparatur
Stator (Motorgehäuse) neu wickeln
(neue Kupferspulen einbauen)
neue Kugellager einbauen
E Motorenteile zusammen bauen,
prüfen des reparierten E Motors
E Motor nochmal säubern lackieren,
kostenfrei zurück schicken an Sie
Die AQ Pluss Elektromotoren Dienstleistung ... neu wickeln