Stirnradgetriebemotor mit Wechselstrommotor 230V EW-Motor Typ HGR 20 bis HGR 40 B14gr

Sie finden auf dieser Seite 6 Abschnitte, finden Ihr passendes Stirnradgetriebe:

1.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt Einleitung.

2.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt B14 gr Flanschgetriebe, ohne Maße.

3.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt B14 gr Flanschgetriebe, mit Maße.

4.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt Hinweise.

5.) Getriebe, Übersicht -Schnecken und -Stirnrad, zur nächsten Gruppe.

6.) Elektromotor, Übersicht weiter zu den Elektromotoren ohne Getriebe.

Hier kommt nur die Flanschausführung mit dem mittleren

   Flanschring (ohne B14er typischem Gewinde) nur mit geschlitztem

      Lochbild im Flanschring des Abtriebsflansches.

Der Antriebsflansch (B5 Motorflansch) ist "normal" wie bei den

  E Motoren nach IEC Norm.  Der Fußblock entfällt hier natürlich, weil

     keine B3 Bauform mit inhaltlich ist. Zur Stabilität ist ein Fußunterbau

       zu empfehlen - die B34 Bauform. Bei größeren E Motoren ist doch ein

         "großes Gewicht" vom Abtriebsflansch zu tragen.

HGR 20/63 Stirnradgetriebemotor in B14gr Flanschbauform

         und mit Vollwelle,  EW Elektromotor ist angebaut ( Beispiel )

Dies ist ein Stirnradgetriebegetriebe der Baugröße 20 (Bild links),

   mit dem angebauten kleinsten IEC Motor CAMM 63 A4 (Bild rechts). 

140 mm d, 115 mm d und 95 mm d sind die Flanschmaße 

      zur Aufnahme des E Motor's. Der E Motor ist montiert,

          insofern sind diese Maße nur Hinweise.       

Ohne Bilder sind die Flanschvariationen, diese bitte

     den anderen Kategorien entnehmen B5 und B14 kl;

         oder auch B3/5 und B3/14gr bzw. B3/14kl.

Das kleinste Getriebe, mit dem kleinsten E Motor,

     beginnt bei der Übersetzung von i= 5 d.h. bei diesem

          Einphasen (EW) E Motor mit 1400 U/min kommen am Getriebe

              280 U/min heraus, Abtriebsdrehzahl an der Vollwelle.

Je nachdem welche Belastung Sie haben, schwankt diese

    Drehzahl etwas - die Drehzahl kann nicht genau so sein

        wie berechnet ... Ihre Abtriebsdrehzahl liegt aber im

             Toleranzbereich der mittleren 280 U/min.

Standard ist Vollwelle und hier B14gr Abtriebsflansch.

    Abtriebsflansch B5 oder B14kl ist als Option erhältlich. 

        Differenzierende Fußbefestigungen sind ebenfalls möglich.

Im rechten Bild zu sehen, dieser passende Normmotor ist angbaut.

     Andere E Motoren sind, ebenfalls zu den Getrieben, mit anderen 

         Spezifikationen erhältlich. Z.B. mit Bremse, mit Fremdlüfter oder 2 Drehzahlen.