Schneckengetriebe ohne Elektromotor Typ WGR 25 B14 gr Flanschgetriebe

Hier könnten Sie Ihren eigenen ( IEC ) Elektromotor nehmen und anbauen

Die Schneckengetriebe in B14 gr Flanschbauform, wenn Sie nach unten scrollen kommen die Größeren Getriebe nacheinander, Welle und Flansch nach IEC Norm

Das Bild zeigt das WGR Getriebe ohne Maße, die Folgebilder mit Maße

Getriebe » Schneckengetriebe » Schneckengetriebe ohne Motor » B14 kl Flanschform

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WGR ... Schneckengetriebe in Flanschform B14 gr mit Hohlwelle

 

Dies ist ein Schneckengetriebe, Beispiel die Baugröße 25,

      für den IEC Motor Baugröße 56 vorgesehen. Rechts hinten

          sind die 4 (genormten) Anschlußmaße für Flansch/Welle zu sehen.

 

Ein 80 mm d Außenflansch ist erforderlich. Der

   Lochkreis muß 65 mm d haben und die Zentrierung

         50 mm d aufweisen. Wenn dann Ihr vorgesehener

             E Motor noch eine Normwelle mit 9 mm d und 20 mm

                Länge hat - dann paßt alles.

 

Die 3 kleinen Bilder (unter dem großen Bild)

   zeigen die Option der Ausgangswelle an - wenn

       eine Ausgangswelle benötigt wird.

 

Das kleinste Getriebe, mit dem kleinsten E Motor,

     beginnt bei der Übersetzung von i=5 d.h. bei einem

          normalen E Motor mit 1400 U/min kommen am Getriebe

             280 U/min heraus (Abtriebsdrehzahl).

 

Je nachdem welchen eigenen E Motor Sie anbauen,dessen

    Drehzahl durch (i) 5 dividiert - Sie erhalten Ihre Abtriebsdrehzahl.

 

Die Drehzahl wird nicht ganz genau so sein wie berechnet ...

      das kommt auf die Drehzahltoleranz Ihres verwendeten E Motors an.

 

Der Abtriebsflansch liegt davor, dieser Abtriebsflansch

      kann links, rechts oder (doppelt) beidseitig montiert werden.

 

Hier nun aufsteigend die WGR Getriebe B14 gr:

(Mehrere gleiche Typen haben verschiedene Eingansflansche)

 

Ende der Schneckengetriebereihe

   mit dem letzten, größten WGR 130 iger Getriebe. 

       Bauform war B14 gr die Flanschbauform.

 

Standard ist Hohlwelle und ohne Abtriebsflansch.

    Abtriebsflansch B5 ( Benennung ) ist als Option erhältlich. 

        Vollwelle links, rechts oder beidseitig, ist ebenfalls optional.

 

In der jeweiligen Fußleiste ist der passende Normmotor angegeben.

   Beim letzten Getriebe z.B. der 132 S, was einem 5,5 KW 1400 U/min

       E Motor entspricht. Die E Motoren sind ebenfalls zu den Getrieben erhältlich.

 

 

 

 

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