Sie finden auf dieser Seite 6 Abschnitte, finden Ihr passendes
Fuß - Stirnradgetriebe (Fussgetriebe):
1.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt Einleitung.
2.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt B3 Fussgetriebe, ohne Maße.
3.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt B3 Fussgetriebe, mit Maße.
4.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt Hinweise.
5.) Getriebe, Übersicht -Schnecken und -Stirnrad, zur nächsten Gruppe.
6.) Elektromotor, Übersicht weiter zu den Elektromotoren ohne Getriebe.
HGR 20/63 Stirnradgetriebemotor in B3 Fußbauform
und mit Vollwelle, Elektromotor ist angebaut ( Beispiel )
Dies ist ein Stirnradgetriebegetriebe der Baugröße 20 (Bild links),
mit dem angebauten kleinsten IEC Motor CAM 63 A4 (Bild rechts).
140 mm d, 115 mm d und 95 mm d sind die Flanschmaße
zur Aufnahme des E Motor's. Der E Motor ist montiert,
insofern sind diese Maße nur Hinweise.
Ohne Bilder sind die Fußvariationen, diese bitte
gesondert anfragen. Fußvariationen sind möglich
in der Fußbreite und Fußhöhe ( Achshöhe ).
Das kleinste Getriebe, mit dem kleinsten E Motor,
beginnt bei der Übersetzung von i= 5 d.h. bei diesem
Drehstrom E Motor mit 1400 U/min kommen am Getriebe
280 U/min heraus, Abtriebsdrehzahl an der Vollwelle.
Je nachdem welche Belastung Sie haben, schwankt diese
Drehzahl etwas - die Drehzahl kann nicht genau so sein
wie berechnet ... Ihre Abtriebsdrehzahl liegt aber im
Toleranzbereich der mittleren 280 U/min.
Übersicht über die Fuss - Stirnradgetriebemotoren,
"nicht täuschen lassen Fuss !! der Flansch ist für den Antriebsmotor !!"
mit angebauten Elektromotor, in der B3 ( Fuß ) Bauform - ohne Abtriebsflansch;
----- ohne Abtriebsflansch das Getriebe -----
Standard ist Vollwelle und ohne Abtriebsflansch.
Abtriebsflansch B5 oder B14 ist als Option erhältlich.
Differenzierende Fußbefestigungen sind ebenfalls optional.
Im rechten Bild zu sehen, dieser passende Normmotor ist angbaut.
Andere E Motoren sind, ebenfalls zu den Getrieben, mit anderen
Spezifikationen erhältlich. Z.B. für Fu, mit Bremse, mit Fremdlüfter oder 2 Drehzahlen.
Ende der Seite Stirnradgetriebemotoren mit angebautem E Motor Bauform B3
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