Sie finden auf dieser Seite 6 Abschnitte, finden Ihr passendes
Flansch - Stirnradgetriebe (Flanschgetriebe):
1.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt Einleitung.
2.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt B5 Flanschgetriebe, ohne Maße.
3.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt B5 Flanschgetriebe, mit Maße.
4.) Stirnradgetriebemotor, Abschnitt Hinweise.
5.) Getriebe, Übersicht -Schnecken und -Stirnrad, zur nächsten Gruppe.
6.) Elektromotor, Übersicht weiter zu den Elektromotoren ohne Getriebe.
HGR 20/63 Stirnradgetriebemotor in B5 Flanschbauform
und mit Vollwelle, Elektromotor ist angebaut ( Beispiel )
Dies ist ein Stirnradgetriebegetriebe der Baugröße 20 (Bild links),
mit dem angebauten kleinsten IEC Motor CAM 63 A4 (Bild rechts).
140 mm d, 115 mm d und 95 mm d sind die Flanschmaße
zur Aufnahme des E Motor's. Der E Motor ist montiert,
insofern sind diese Maße nur Hinweise.
Ohne Bilder sind die Flanschvariationen, diese bitte
den anderen Kategorien entnehmen B14 kl und B14 gr;
oder auch B3/5 und B3/14gr B3/14kl.
Das kleinste Getriebe, mit dem kleinsten E Motor,
beginnt bei der Übersetzung von i= 5 d.h. bei diesem
Drehstrom E Motor mit 1400 U/min kommen am Getriebe
280 U/min heraus, Abtriebsdrehzahl an der Vollwelle.
Je nachdem welche Belastung Sie haben, schwankt diese
Drehzahl etwas - die Drehzahl kann nicht genau so sein
wie berechnet ... Ihre Abtriebsdrehzahl liegt aber im
Toleranzbereich der mittleren 280 U/min.
Übersicht über die Stirnradgetriebemotoren (D-Motor 400V 50 Hz)
mit angebauten Elektromotor, in der B5 ( Fansch ) Bauform, Geh. Alu.
Standard ist Vollwelle und hier B5 Abtriebsflansch.
Abtriebsflansch B14kl oder B14gr ist als Option erhältlich.
Differenzierende Fußbefestigungen ( bei B3) sind ebenfalls möglich.
Im rechten Bild zu sehen, dieser passende Normmotor ist angbaut.
Andere E Motoren sind, ebenfalls zu den Getrieben, mit anderen
Spezifikationen erhältlich. Z.B. mit Bremse, mit Fremdlüfter oder 2 Drehzahlen, Fu-Betrieb.
Ende der Seite Stirnradgetriebemotoren mit angebautem E Motor Bauform B5
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